巴西物流受阻,巴西物流受阻
巴西的物流受阻 從目前的疫情來看，韓國疫情基本結(jié)束，歐美一些國家也在陸續(xù)復工生產(chǎn)。巴西作為全球速賣通的重要布局地，隨著疫情的惡化，對商家有一些重要的影響。影響主要在兩個方面。疫情導致巴西的線下商店和公共場所暫停營業(yè)，讓以前主要線下消費的消費者也轉(zhuǎn)而進行線上消費。
根據(jù)全球速賣通平臺的數(shù)據(jù)，34月疫情期間，巴西線上訂單同比疫情對巴西的另一個影響是物流受阻。由于巴西陸路和航空關(guān)閉，對巴西的跨境物流受到很大阻礙。尤其是在疫情爆發(fā)的35月，大量賣家反映自己的貨發(fā)不出去，即使發(fā)出去，也很難進行適當?shù)耐度?。退貨退款率大大提高，賣家損失嚴重。
當然，巴西航線不僅物流受阻，國際航空物流資源短缺，客機減少，貨機停飛，導致國際運輸成本劇增，賣家物流成本大幅增加，產(chǎn)品市場競爭力下降。
巴西物流受阻?？缇迟u家如何解決發(fā)貨問題
疫情可以給中國賣家?guī)砭薮笊虣C，但也帶來一些物流問題。如果不能解決物流問題，賣家將無法抓住目前難得的商機。在這種情況下，泰卡整合國際空運、鐵路運輸?shù)葍?yōu)質(zhì)物流資源，為賣家提供有保障的物流服務。
在空運方面，啟動了巴西郵政專線，以解決巴西新的和長期存在的通關(guān)問題。從香港出發(fā)，香港郵政負責遞國際快遞歐洲的旅程。到達歐洲后，行程轉(zhuǎn)巴西，由巴西郵政負責最后的投遞。轉(zhuǎn)運次數(shù)少，時效快，物流服務好，ddp預付關(guān)稅服務，快速通關(guān)服務。
鐵路運輸方面，利用中歐班列和荷蘭郵政的優(yōu)質(zhì)物流資源，為中國賣家打造高性價比的物流通道。第一列火車運到荷蘭阿姆斯特丹，通關(guān)后由荷蘭郵政發(fā)往巴西，最后一列由巴西郵政發(fā)往巴西。具有時效穩(wěn)定、價格低廉、通關(guān)能力強、可攜帶貨物范圍廣等優(yōu)勢，并可向全球速賣通平臺提供詳細的信息跟蹤服務。
巴西專用頻道介紹:
物流時效:整體簽收時效1020天，時效快，穩(wěn)定性好；
物流價格:無起始重量，無持續(xù)重量，限量30kg。0.5kg物品郵寄到巴西，運費70元左右。將1kg以下的物品郵寄到巴西，不考慮軟包裝的體積或重量。
服務:提供ddp預付費服務；
關(guān)于通關(guān):跨境b2c郵政模式通關(guān)，通關(guān)快；
發(fā)貨范圍:可承接貨物配送和內(nèi)置電池項目。
圖為巴西物流時刻表。
郵政和鐵路運輸渠道簡介:
物流時效:整體簽收時效2035天，無倉庫安排，時效穩(wěn)定。
物流價格:無起始重量，無持續(xù)重量，限量2kg，不計體積重量。標準費81.5元/公斤，掛號費31.3元。郵寄200克貨物到巴西，運費只要16.7元。
服務:客服協(xié)助客戶完成通關(guān)；
關(guān)于通關(guān):跨境b2c郵政模式通關(guān)，通關(guān)快；
發(fā)貨范圍:我們可以接受內(nèi)置電池，配套電池，液體，菜刀等物品。
需要注意的是，當前疫情下物流價格波動較大，實際價格以公司最新價目表為準。具體資費可以在公司官網(wǎng)咨詢qq在線客服，或者撥打公司400電話轉(zhuǎn)營業(yè)部。